Este garabato surge tras experimentar la sensación de ser transportado por una verdadera compañía aérea, Singapore Airlines, desde Barcelona a San Pablo en Brasil.
Desde ayer, me tienen que obligar con una pistola, o haber una diferencia indecente en precio, para volver a volar con Iberia en un vuelo transoceánico.
Dedicado a todos aquellos que han sido vilipendiados por una zorra abuela azafata viejuna de Iberia.
Con todos mis respetos.
Miniurgo.
Por favor, no hable usted tan claro que se le entiende todo.
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Sin duda,
ResponderEliminarmis rodillas están llenas de cicatrices, de golpes del carrito de bebidas y comidas impactando contra mi cuerpo empujados por alguna azafata resabiada de las largas rutas a Brasil, Perú...
La lata de sardinas que es Iberia en Economy, no permite que mi rodilla fisicamente quepa en el asiento, por lo que la debo sacar un poquito. Ese poquito hace que el carrito impacte continuamente, porque además los pasillos son más estrechos de la cuenta. La azafata no sólo no se disculpa, sino que me dice que la próxima vez no entorpezca el paso de la comida de los pasajeros. Eso es así.
Así es Iberia Transatlantica en Economy. Solo se salva la clase Business (para un upgrade que tocaba de vez en cuando) y las becarias de buena presencia y seguro que sueldos mínimos que contratan para Air Nostrum en trayectos cortos.
Iberia cerrará en breve, no tiene nada que hacer contra las líneas asiáticas que se quieren hacer con el tráfico internacional. el concepto servicio como "Do you want an apple"...o "quiere usted que le bloqueemos el asiento del al lado para ir más cómodo?" son utopías para Iberia.
Has bajado de categoría, Tirano??? No me lo puedo creer...pensaba que ibas por la platino...o por la tarjeta negra de George Clooney...debe haber una error...
EliminarEso va a ser una señal tipo Groucho Marx, de no ser nunca de un club que te admitiría como socio...
Vuelo con Air Madrid unos meses antes de que la cerraran... Madrid-Buenos Aires con parada en Fortaleza, Brasil. Terrorífico, luego ya nos enteramos que la supuesta parada técnica era porque no tenían suficiente combustible, 3 horas sin dejarnos bajar del avión... En fin, los low cost es lo que tienen, que ya cuentan como crónica del viaje, que son el equivalente a cogerse un autobus clandestino Caracas - Choroni con bajada de los pasajeros hacha en mano para descuatizar un árbol, o una furgonetilla de 50 años de Baracoa a Guantánamo con noche en el arcen esperando a que alguien viniera a rescatarnos..., que el viaje en si mismo es una aventura... Para mi la mejor, Lufthansa.
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